La route a absorbé l’immense majorité des flux avec environ 8,74 milliards de déplacements. Le rail a transporté 538 millions de passagers, tandis que l’aviation civile a enregistré 94,39 millions de voyageurs et que les voies navigables ont totalisé 35,95 millions de trajets, a précisé le ministère dans une note publiée vendredi.

Connue sous le nom de « chunyun », cette période de mobilité exceptionnelle s’est déroulée cette année du 2 février au 13 mars, bien au-delà des neuf jours de congés officiels du Nouvel An lunaire célébré le 17 février. Sur quarante jours, des centaines de millions de travailleurs quittent les grands centres industriels pour rejoindre leurs familles à travers le pays, faisant de ce phénomène la plus vaste migration humaine annuelle au monde.

Au-delà de son poids social, le chunyun constitue un indicateur clé de l’activité économique intérieure. L’intensification des déplacements stimule directement le transport, le tourisme, la restauration et le commerce de détail, tout en alimentant l’écosystème numérique des paiements et des services intégrés aux applications du quotidien.

Pour absorber ces flux hors norme, les autorités ont renforcé les dispositifs logistiques et technologiques : suivi en temps réel du trafic, prévisions de fréquentation, régulation accrue dans les gares, ports et aéroports, ainsi qu’une coordination étroite entre réseaux routiers, ferroviaires, fluviaux et aériens.

Ce test grandeur nature met aussi en lumière la montée en puissance des infrastructures et des outils numériques dans la gestion des mobilités de masse. Billetterie intelligente, exploitation des données massives et pilotage coordonné des réseaux illustrent la transformation d’un rituel ancestral en véritable laboratoire de solutions logistiques et technologiques.

La recommandation de l’UE du 30 juin, qui établissait une liste de pays tiers dont les résidents étaient exemptés des restrictions de voyage vers l’Union européenne, n’ayant pas été modifiée, les effets de l’ordonnance, qui prend fin le 31 mars, sont prolongés d’un mois.

Cela ne préjuge pas de la possibilité de modifier l’un ou l’autre de ses articles avant cette échéance si les circonstances changent.

Ces modifications sont mises en œuvre en Espagne par l’ordonnance du 17 juillet, qui modifie les critères d’application d’une restriction temporaire des déplacements non essentiels des pays tiers vers l’Union européenne et les pays associés à Schengen pour des raisons d’ordre public, avec ses extensions et modifications successives.

Ainsi, le présent arrêté prendra effet du 22 juillet 2020 à 24 heures au 30 avril 2022 à 24 heures, sans préjudice de son éventuelle modification pour répondre à un changement de circonstances ou à de nouvelles recommandations au niveau de l’UE.

Les pays sont tenus d’accepter sur leur sol les voyageurs vaccinés avec les quatre produits autorisés au niveau européen: ceux de Pfizer/BioNTech, Moderna, AstraZeneca et Johnson&Johnson.

Les Etats membres peuvent -mais ne sont pas obligés-, d’admettre aussi les personnes vaccinées avec des sérums autorisés dans certains pays de l’UE (comme le russe Spoutnik utilisé en Hongrie), ou avec des produits homologués par l’OMS (comme le chinois Sinopharm).

Le certificat Covid européen comporte trois possibilités: il atteste qu’une personne a été vaccinée contre le Covid-19, ou qu’elle a passé un test PCR ou antigénique rapide négatif, ou encore qu’elle est immunisée après avoir contracté la maladie.

Les vols sont désormais disponibles à la vente sur les agences de voyages au Maroc ainsi que sur le site Internet de la Compagnie Nationale (www.royalairmaroc.com) et à travers les centres d’appel et les agences commerciales de Royal Air Maroc.

«Nous avons mobilisé toutes nos équipes durant ces quatre derniers jours pour étendre au plus vite la commercialisation de ces vols aux agences de voyages marocaines, d’une part afin de densifier davantage le maillage commercial au profit de nos concitoyens ; d’autre part, afin d’associer les agences de voyages à un regain d’activité, certes à faible échelle, au vu de la reprise timide des vols, suite à la crise sans précédent que nous traversons ensemble », souligne Hamid ADDOU, PDG de Royal Air Maroc.

Par ailleurs, la Compagnie nationale tient à préciser que les passagers éligibles à ces vols doivent impérativement remplir les conditions mises en place par le gouvernement marocain dans le cadre de cette opération.

Les vols au départ du Maroc sont ouverts :
 Aux Marocains résidant à l’étranger et à leurs familles,
 Aux étrangers résidant ou non résidant au Maroc, et à leurs familles,
 Aux étudiants marocains inscrits dans des universités à l’étranger,
 Aux femmes et hommes d’affaires ainsi qu’aux citoyens contraints de se rendre à l’étranger pour les soins médicaux, à condition de disposer d’une autorisation exceptionnelle émise par la préfecture de leur province.

Les passagers empruntant les vols au départ du Maroc sont dispensés de tests ; cependant, ils doivent s’informer sur les dispositions sanitaires exigées par les pays de leur destination finale et s’y conformer.

Royal Air Maroc rappelle également que le port du masque est obligatoire sur l’ensemble de ses vols et que seuls les sacs à main et les sacs pour enfants et pour ordinateurs sont autorisés à bord comme bagages cabine.

« Cela fait longtemps qu’on nous le demandait.. Les gens ont besoin de mieux connaître notre pays et d’être guidé dans leur prochain voyage. Avec la  pandémie du coronavirus, le secteur du tourisme a été touché de plein fouet. La période est très dure pour les opérateurs du Tourisme », a déclaré à Atlasinfo Ahlam Jebbar, cofondatrice du site MyMaroc.

« Pour nous, il était important d’accompagner, humblement, cette reprise en mettant en avant les atouts du pays et les offres des établissements.
Les voyageurs trouveront, dans cette plateforme, tous les conseils utiles pour préparer leur saison estivale au Maroc », a souligné Ahlam Jebbar, également directrice du site d’information spécialisé TourismaPost.

Ce nouveau site, consultable sur www.mymaroc.com, comprend des rubriques tels que « les lieux insolites », « les tendances » du moment ou encore les « bons plans » des établissements touristiques.

MyMaroc regroupe aussi un grand nombre d’informations utiles comme les principales destinations touristiques du pays, l’agenda des événements, ou encore les mesures sanitaires mises en place par les établissements touristiques ou encore la Royal Air Maroc ou l’Office National des Aéroports pour faire face à la Covid-19.

« Et petite originalité, le site invite même les internautes à participer à l’aventure en devenant «client mystère». Une fois inscrit, le client mystère fera part de son voyage dans un établissement et il lui sera remis une fiche de notation détaillée afin de récolter toutes ses appréciations sur l’établissement », selon un communiqué des initiateurs de la plateforme.

Grâce à ce système, MyMaroc compte ainsi récolter les commentaires de vrais clients et donner de vraies évaluations aux établissements, soulignent les initiateurs de la plateforme. Le site est actualisé quotidiennement et les nouveautés du secteur du tourisme marocain ainsi que les offres du moment sont envoyés hebdomadairement par newsletter à une base de données qualifiée, ajoutent-ils, notant que dans quelques jours, l’offre de MyMaroc sera complétée par une application mobile compatible avec IOS et Android.

Le secteur du tourisme étant en difficulté, dans cette phase de lancement, MyMaroc n’est nullement dans une démarche commerciale mais bien dans une approche citoyenne afin d’accompagner les opérateurs du tourisme marocain dans leur reprise en leur apportant un vrai soutien, indique le communiqué, notant que MyMaroc se veut être une source d’information et de suggestion riche et diversifiée pour tous les voyageurs qui désirent se déplacer au Maroc.

« Les protocoles sanitaires contribueront très efficacement à sécuriser les voyages. les professionnels du voyages, les compagnies aériennes et maritimes, sont pleinement motivés pour respecter et faire respecter toutes les règles sanitaires qui seront associées à l’ouverture des frontières et à l’accueil touristique au Royaume du Maroc », plaident-ils.

« Le calendrier d’ouverture des frontières est un préalable à la réservation des voyages, à la relance effective de l’activité », insistent les deux présidents des voyagistes de France.

Et de souligner que « la crise sanitaire a lourdement impacté notre secteur. Les décisions de nos gouvernement ont permis de contenir le virus. Nous saluons la gestions exemplaire de la crise sanitaire du Royaume du Maroc. Aujourd’hui, le contrôle a été repris sur l’épidémie dans nos pays (…) ».

Calendrier serré et urgences majeures

Selon MM Mas et Chikli, « le calendrier est serré, les urgences sont majeures ». « Nous voulons redonner l’opportunités aux familles de nos deux pays de se réunir, aux touristes de voyager et redonner de l’oxygène à nos acteurs économiques et des revenus à nos collaborateurs tout en garantissant la sécurité sanitaire ».

Le marché français est l’un des principaux réservoirs de touristes pour le Maroc qui a accueilli plus de 13 millions de touristes français au cours de l’année 2019.

Plongés dans une crise sans précédent, sans visibilité sur la date de réouverture des frontières et un état d’urgence sanitaire prolongée, les professionnels marocains tablent sur le tourisme national pour atténuer leurs pertes.

Pour la ministre, le comité de veille économique est « conscient de la situation délicate du secteur touristique », « Nous veillerons tout particulièrement à fournir un soutien pour éviter la faillite des entreprises touristiques, préserver les emplois qui s’élèvent à 550 000, revitaliser le tourisme intérieur, intensifier les efforts pour faire avancer le transport aérien, lancer des campagnes numériques et aider les professionnels à accéder aux moyens numériques », a-t-elle dit.

Mais pour nombre de professionnels, si un sursaut n’intervient pas assez rapidement, la saison est perdue avec leurs lots de faillites et de pertes d’emplois.

Une rencontre est en cours actuellement entre le chef du gouvernement, la ministre du Tourisme et du Transport aérien et les opérateurs de la Confédération Nationale du Tourisme.

Présentant le texte, la ministre du Tourisme, de l’artisanat, du transport aérien et de l’économie sociale, Nadia Fettah Alaoui, a mis en avant l’importance du projet et l’urgence de l’adopter compte tenu de l’impact de la propagation du nouveau coronavirus (Covid-19) sur le secteur du tourisme et du transport aérien.

L’adoption de ce projet de loi vient manifester le souci de sauver les entreprises du secteur menacées de faillite, a-t-elle relevé, notant que le ministère tend à mettre en œuvre ce dispositif juridique afin de venir notamment en aide aux agences de voyage, aux entreprises de tourisme, aux patrons du transport touristique et du transport aérien des passagers confrontés à des difficultés financières et socio-économiques.

“Conscient de ces conditions difficiles, le ministère a pris l’initiative d’élaborer ce projet”, a expliqué la responsable qui a relevé que ses dispositions permettent aux prestataires de services de rembourser les montants dus aux clients par un reçu de prêt sous forme de proposition de prestation identique ou équivalente, sans aucune augmentation du prix.

Le projet de loi, a-t-elle poursuivi, s’assigne pour objectifs de limiter les arrêts de l’activité économique et leur impact sur les emplois en œuvrant à diminuer la pression sur les prestataires de services. Il s’agit aussi de faire en sorte d’écarter le risque de faillite des prestataires des services marocains, de protéger les intérêts des créanciers, notamment pour les clients, de stimuler la demande et d’éviter d’effectuer les paiements à venir en devises, a expliqué Mme Fettah.

Les dispositions de ce texte de loi ne sont applicables que pendant une durée déterminée conformément à une série de conditions bien définies. Elles concernent les contrats de voyage, les séjours touristiques et les contrats de transport aérien programmés durant la période du 1er mars au 30 septembre 2020 et “qui ont été annulés en raison de la propagation du coronavirus”.

Il s’agit de mettre en place un cadre légal permettant aux prestataires qui offrent des services de voyages, de tourisme, de transport touristique et de transport aérien de voyageurs de rembourser leurs clients via une reconnaissance de dette offrant un service similaire ou équivalent sans aucune augmentation de tarif et ce, en vue de limiter l’arrêt de l’activité économique et son impact sur les postes de travail en diminuant la pression sur la trésorerie des prestataires, a expliqué M. Amzazi.

Il est également question d’éviter la faillite des prestataires de services marocains et de protéger les intérêts de leurs créanciers et notamment des clients, ainsi que de la stimulation de la demande et de la préservation de la valeur des échanges au Maroc, en évitant les paiements éventuels en devises étrangères, a-t-il ajouté.

Les dispositions de ce projet de loi sont limitées dans le temps et avec des conditions précises qui concernent les contrats de voyages, de résidences touristiques et de transport aérien des voyageurs programmés entre le 1er mars 2020 et le 30 septembre 2020 et qui ont été annulés en raison de la pandémie de coronavirus, a précisé le ministre.

Ce rapport, consacré aux restrictions sur les voyages, montre l’ampleur de l’onde de choc de la COVID-19 sur le tourisme mondial, alors que le secteur traverse une période de perturbations sans précédent.

L’étude de l’OMT constate que la quasi-totalité des destinations dans le monde appliquent des restrictions sur les voyages depuis janvier 2020, y compris des interdictions totales de voyager, dans le cadre de leurs efforts pour enrayer la pandémie.

L’OMT, en sa qualité d’institution spécialisée des Nations-Unies pour le tourisme, a effectué ces dernières années un suivi régulier de la facilitation des voyages et observé une tendance continue vers une plus grande ouverture. Cependant, le COVID-19 a donné un coup d’arrêt brutal à ce phénomène, selon un communiqué de l’OMT.

D’après les études menées pour le nouveau rapport, environ 90 destinations ont fermé, totalement ou en partie, leurs frontières aux touristes, et 44 autres les ont fermées à certains contingents particuliers de touristes en fonction du pays de provenance.

Cette étude globale de l’OMT montre une grande uniformité des interventions face à la COVID-19 dans les différentes régions du monde. En Afrique, en Asie-Pacifique et au Moyen-Orient, 100 % des destinations ont adopté depuis janvier 2020 des restrictions liées à la COVID-19.

Dans les Amériques, 92 % des destinations ont pris des mesures analogues et cette proportion s’élève à 93 % en Europe (au 6 avril), ajoute-t-on de même source.