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	<title>transition énergétique &#8211; Atlasinfo</title>
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		<title>Finalisation du tracé du Gazoduc Nigeria-Maroc (Mme Benali)</title>
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		<pubDate>Tue, 13 May 2025 22:52:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[A la Une]]></category>
		<category><![CDATA[Économie]]></category>
		<category><![CDATA[Gazoduc Nigéria-Maroc]]></category>
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					<description><![CDATA[La ministre de la Transition énergétique et du Développement durable, Leila Benali, a annoncé, mardi à Rabat, que l&#8217;étude de faisabilité et les études d&#8217;ingénierie préliminaires du projet de Gazoduc Afrique-Atlantique (Nigeria-Maroc) ont été achevées, outre la détermination du tracé optimal du gazoduc. Lors de la séance hebdomadaire des questions orales à la Chambre des &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>La ministre de la Transition énergétique et du Développement durable, Leila Benali, a annoncé, mardi à Rabat, que l&rsquo;étude de faisabilité et les études d&rsquo;ingénierie préliminaires du projet de Gazoduc Afrique-Atlantique (Nigeria-Maroc) ont été achevées, outre la détermination du tracé optimal du gazoduc.</strong></p>
<p>Lors de la séance hebdomadaire des questions orales à la Chambre des conseillers, Mme Benali a précisé que les travaux sur ce projet seront réalisés par phases, notant qu&rsquo;il est procédé actuellement à la création d&rsquo;une « société à vocation spéciale » entre les parties marocaine et nigériane, en plus de la préparation de la décision finale d&rsquo;investissement, qui devrait être rendue d&rsquo;ici la fin de l&rsquo;année en cours.</p>
<p>Dans ce contexte, la ministre a déclaré que lors de la dernière réunion ministérielle sur le sujet, l&rsquo;accord gouvernemental des États membres relatif au projet a été approuvé, ainsi que l&rsquo;accord du pays hôte.</p>
<p>Et de souligner que ce projet, dont l&rsquo;enveloppe est estimée à environ 25 milliards de dollars, est un catalyseur de développement économique, industriel et numérique, un pilier de création d’emplois et une pierre angulaire pour transformer le Maroc en un corridor majeur reliant l’Europe, l’Afrique et le bassin atlantique.</p>
<p>Parallèlement à ce projet, le gouvernement a lancé en avril dernier un appel à manifestation d&rsquo;intérêt pour développer l&rsquo;infrastructure nationale de gaz naturel, qui reliera le port de Nador à Kénitra et Mohammedia, jusqu&rsquo;à Dakhla, dans l&rsquo;objectif de se connecter au gazoduc Afrique-Atlantique (Nigeria-Maroc).</p>
<p>Ce projet fournira des infrastructures s’étendant sur 6.000 kilomètres à travers plusieurs pays africains, avec une capacité comprise entre 15 et 30 milliards de mètres cubes de gaz par an. Il permettra également de fournir de l’énergie à environ 400 millions de personnes dans 13 pays.</p>
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		<title>Transition énergétique: le Maroc, point d&#8217;ancrage de Chariot en Afrique (Pierre Raillard)</title>
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		<dc:creator><![CDATA[infoatlas]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Jan 2022 11:35:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Économie]]></category>
		<category><![CDATA[En direct]]></category>
		<category><![CDATA[Chariot en Afrique]]></category>
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		<category><![CDATA[transition énergétique]]></category>
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					<description><![CDATA[Le Maroc est le point d&#8217;ancrage de Chariot, compagnie axée sur la transition énergétique en Afrique, avec le développement du gisement d&#8217;Anchois comme priorité, a souligné le Directeur Pays du Groupe au Maroc, Pierre Raillard. « Le Maroc est clef pour nos activités et le point d&#8217;ancrage de notre stratégie gazière avec le développement du gisement &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Le Maroc est le point d&rsquo;ancrage de Chariot, compagnie axée sur la transition énergétique en Afrique, avec le développement du gisement d&rsquo;Anchois comme priorité, a souligné le Directeur Pays du Groupe au Maroc, Pierre Raillard.</p>
<p>« Le Maroc est clef pour nos activités et le point d&rsquo;ancrage de notre stratégie gazière avec le développement du gisement d&rsquo;Anchois comme priorité », a indiqué M. Raillard dans une interview accordée à la MAP.</p>
<p>La compagnie a déjà démarré ses opérations de forage le 15 décembre 2021, a-t-il ajouté, expliquant que la plateforme de forage « Stena Don » est arrivée sur site, au niveau du permis « Lixus », au large du Maroc, pour réaliser des opérations de forage sur le projet du développement du gaz d&rsquo;Anchois.</p>
<p>Il s&rsquo;agit d&rsquo;opérations de forage du puits d&rsquo;appréciation et d’exploration de gaz Anchois-2 ainsi que de réentrée dans le puits Anchois-1 précédemment foré. La fin des travaux est estimée à fin janvier.</p>
<p>Les travaux de forage du puits d&rsquo;appréciation et d’exploration Anchois-2 visent à permettre le développement du réservoir gréseux découvert précédemment en confirmant la présence de ressources en gaz, la qualité du réservoir et la productivité du puits.</p>
<p>Ils ont également comme objectifs d&rsquo;être en mesure de mettre en place un futur puits pour la production et le développement du futur gisement et d&rsquo;approfondir l&rsquo;évaluation dans de nouvelles cibles d&rsquo;exploration à faible risque dans le but de développer des ressources plus larges pour une croissance à long terme.</p>
<p>Concernant la réentrée du puits Anchois-1, elle permettrait d&rsquo;apprécier l&rsquo;intégrité du puits foré précédemment, d&rsquo;évaluer la productivité et les caractéristiques du réservoir gréseux à gaz « A » et de fournir un deuxième futur puits de production pour le développement du gisement.</p>
<p>Le Directeur Pays de Chariot au Maroc a relevé que la compagnie pourra communiquer sur les résultats définitifs des travaux entamés « sous quelques mois après évaluation des données techniques ».</p>
<p>Chariot détient une participation de 75% et est opérateur du permis « Lixus » en partenariat avec l&rsquo;Office National des hydrocarbures et des Mines (ONHYM) qui en possède 25%, rappelle-t-on.</p>
<p>Dans ce sillage, il a précisé que les deux parties « travaillent ensemble sur la mise en œuvre des programmes et le suivi des travaux », relevant que l&rsquo;Office est une composante essentielle pour le succès des opérations.</p>
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		<title>Transition énergétique: les musées du Maroc passent au Vert</title>
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		<pubDate>Mon, 10 Jan 2022 14:34:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[A la Une]]></category>
		<category><![CDATA[changement climatique]]></category>
		<category><![CDATA[MMVI]]></category>
		<category><![CDATA[musées du Maroc]]></category>
		<category><![CDATA[transition énergétique]]></category>
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					<description><![CDATA[Le Musée Mohammed VI d’Art moderne et Contemporain de Rabat sera le premier musée africain à intégrer une solution solaire avec un système intelligent de stockage et de gestion de l’énergie, conformément au ferme engagement du roi Mohammed VI dans la lutte contre le changement climatique et son Appel à « un éveil de la conscience &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Le Musée Mohammed VI d’Art moderne et Contemporain de Rabat sera l<strong>e premier musée africain à intégrer une solution solaire</strong> avec un système intelligent de stockage et de gestion de l’énergie,<strong> conformément au ferme engagement du roi Mohammed VI dans la lutte contre le changement climatique</strong> et son Appel à « <em>un éveil de la conscience mondiale et à un engagement collectif responsable permettant de faire face aux changements climatiques »</em> afin d&rsquo;assurer un avenir meilleur à toute l’humanité.</p>
<p>Le MMVI Il « incarnera ainsi le modèle parfait de l’alliance harmonieuse de l’art à la responsabilité environnementale », indique lundi un communiqué conjoint de la <strong>Fondation nationale des musées</strong> (FNM) et de l’<strong>Institut de Recherche en Energie Solaire et Energies Nouvelles</strong> (IRESEN).</p>
<p>La FNM,  en partenariat l&rsquo;IRESEN et sa plateforme internationale de recherche <strong>Green Energy Park</strong>, a signé, en octobre 2020, une convention de partenariat afin de développer un modèle innovant de production et gestion de l’énergie au niveau du MMVI.</p>
<p>Ce modèle de transition énergétique, développé par la plateforme Green Energy Park de l’IRESEN, s’appuie sur une <strong>approche mixte</strong> regroupant l’intégration de source d’énergie renouvelable à travers la mise en place d’une<strong> centrale solaire photovoltaïque</strong> en toiture d’une puissance de 130 kWc ainsi qu’un <strong>système photovoltaïque intégré à la chaussée</strong>, permettant l’alimentation du bâtiment, et réduisant ainsi la facture énergétique du MMVI de 50% dans un premier et et de 100% dans la seconde phase.</p>
<p>Il s’appuie également sur une<strong> automatisation complète</strong> de la supervision et gestion des paramètres environnementaux (humidité relative, température, et qualité d’air).</p>
<p>Un <strong>nouveau système de supervision en temps réel, tenant compte des exigences de conservation des œuvres</strong>, fut développé, permettant un contrôle automatique de ces différents paramètres et optimisant, par conséquent, la consommation énergétique des terminaux énergivores. Ce modèle intègre <strong>une solution de stockage de 20 kWh</strong> permettant une meilleure gestion de la consommation lors des heures de pointes.</p>
<p>Ainsi, ce premier projet pilote « ouvre la voie vers <strong>une généralisation de ce modèle à l’ensemble des musées de la Fondation</strong>, et qui sera mené conjointement avec les différents partenaires institutionnels du secteur de l’énergie marocain » et « permettra <strong>le positionnement des musées marocains comme leaders de la transition énergétique</strong> dans ce secteur sur le continent africain ».</p>
<p>&nbsp;</p>
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