Ce basculement, effectif avec le début de la saison aéronautique été 2026, marque la fin de plusieurs décennies de présence de la compagnie française à l’aéroport d’Orly qui dessert les zones sud.

Cette décision stratégique vise à regrouper les opérations d’Air France sur une plateforme unique, mieux adaptée au modèle de hub et aux correspondances internationales, afin d’améliorer la rentabilité du réseau, en particulier sur le long-courrier, précise la compagnie.

Le groupe Air France-KLM continuera toutefois ses activités à Orly à travers sa filiale low cost Transavia, opérateur de référence sur les liaisons domestiques et moyen-courriers.

La prochaine saison hiver 2025-2026 marque un nouveau jalon, avec un développement encore plus vaste et diversifié des liaisons aériennes entre la France et le Maroc, relève le communiqué, notant que pour l’été 2025, Transavia avait déjà augmenté sa capacité de 13%, avec un total de plus de 712.000 sièges.

Selon la même source, l’objectif est de connecter plus solidement les régions marocaines, élargir l’accès, et soutenir la dynamique touristique nationale sur toute l’année.

Ce nouveau plan de développement acte une croissance de +30% de l’offre vers le Maroc, estime l’ONMT, soulignant qu’Agadir, Marrakech, Essaouira, Ouarzazate, Dakhla, Errachidia… vont voir leur attractivité renforcée grâce à une desserte directe depuis des bassins émetteurs importants en France : Rennes, Lille, Biarritz, Brest, Deauville, Montpellier, Toulouse, Marseille, Bordeaux, sans oublier les connexions inédites depuis Nantes et Paris.

Dakhla est propulsée sur le devant de la scène grâce à deux nouveaux vols directs au départ de Marseille et Bordeaux. Ouarzazate se verra pour sa part bénéficier de deux vols direct hebdomadaire au départ de Paris.

Essaouira s’offre, quant à elle, un retour en force sur le radar du tourisme international avec un lien direct depuis Nantes, tandis que Marrakech s’établit comme une plaque tournante régionale avec l’ouverture de liaisons vers Berlin et Venise.

Autre nouveauté, Agadir devient un hub majeur avec une base saisonnière dédiée et un grand nombre de nouvelles routes et Marrakech voit sa base renforcée par deux avions.

A noter, c’est pour Transavia une première de baser ses avions en dehors du sol français.

Avec ce développement, le Maroc devient la destination numéro 1 en termes de sièges-kilomètres offerts par Transavia, un indicateur clé de l’utilisation des ressources aériennes de la compagnie. L’objectif est d’accroître l’attractivité du Maroc tout en désaisonnalisant les opérations et en diversifiant l’offre.

Le partenariat ONMT-Transavia repose sur une vision stratégique qui vise à soutenir l’essor des destinations marocaines tout au long de l’année, en rendant le pays encore plus accessible à un large public européen.

Pour accompagner cette croissance, des actions de communication et de marketing ciblées seront mises en place, afin d’améliorer la notoriété des destinations marocaines et de garantir un taux de remplissage optimal.

Ce partenariat marque ainsi une étape décisive dans la transformation de l’offre aérienne marocaine, et témoigne de l’engagement continu de l’ONMT pour la promotion et le développement du tourisme au Maroc.

Dernière action en date, l’ouverture de deux nouvelles lignes stratégique pour l’hiver 2023-2024 ; L’Office National Marocain du Tourisme (ONMT) et Transavia, la compagnie low-cost du groupe Air France-KLM renforcent leur partenariat avec l’ouverture de nouvelles lignes sur Dakhla et Errachidia.

Pour Adel El fakir, Directeur Général de l’ONMT, « Dakhla et Errachidia sont deux destinations touristiques à fort potentiel de développement qu’il est important d’accompagner. Aujourd’hui, avec ces nouvelles connexions internationales, elles pourront bénéficier d’un nouveau flux de touristes internationaux et élever leurs performances. »

Pour Dakhla, la compagnie vient, en effet d’accepter de relancer la ligne Paris – Dakhla en augmentant la cadence, avec cette fois 2 fréquences par semaine. Les vols seront opérés à partir du 30 octobre prochain, chaque lundi et chaque vendredi afin de faciliter l’accès et dynamiser les escapades weekend.

Rappelons que la ligne avait déjà été lancée, pour la première fois, en 2018 avec une fréquence par semaine mais arrêtée en 2020. Transavia a été la première compagnie a opéré Paris – Dakhla.

Dakhla bénéficiera ainsi de 3 vols directs à l’international. La RAM avec le soutien de l’ONMT avait, en effet, lancé un vol direct entre Paris et Dakhla en 2021 qui est toujours opérationnel au jour d’aujourd’hui et qui enregistre de bons résultats en terme de remplissage.

Transavia lance également une nouvelle ligne directe entre Paris et Errachidia, à raison d’un vol hebdomadaire opéré chaque dimanche. C’est la première fois que la ville sera connectée à l’international. Errachidia pourra ainsi développer son offre touristique  désert et oasis et être connectée à toute l’Europe, Paris agissant en tant que Hub.

A côté de cela, La compagnie va renforcer la desserte vers Marrakech au départ de la province française avec l’ouverture des lignes directes Rennes – Marrakech et Brest – Marrakech.

Ces nouvelles ouvertures qui seront en ligne sur le site de la compagnie dés demain, 17 juillet 2023, viennent renforcer le partenariat ONMT – Transavia et donner encore plus d’importance à sa présence sur la destination. le Maroc étant dans le top 3 des destinations dans le portefeuille de Transavia.

En effet, pour la saison été en cours, le partenariat ONMT – Transavia porte sur 331.884 sièges vers le Maroc au départ de la France, soit une évolution de 53.41 % par rapport à l’été 2022. L’évolution du partenariat portant sur les lignes tourisme est encore plus marquante comparée à 2019 avec une évolution de 280%.

Ainsi l’ONMT, à travers son plan d’action «Light In Action» en concertation avec les professionnels du tourisme et en phase avec la feuille de route du ministère de tutelle, contribue au désenclavement des régions et à la stimulation de la demande internationale.

Seuls les citoyens marocains ainsi que les citoyens étrangers ayant le statut de résidents au Maroc sont autorisés à entrer sur le territoire marocain. Les membres de la famille immédiate (conjoint-e-s et enfants) de citoyens marocains et étrangers résidents au Maroc sont également autorisés à entrer sur le territoire, uniquement sur présentation d’une attestation qui leur sera délivrée par le Consulat du Maroc en France.

Les passagers autorisés doivent par ailleurs présenter avant embarquement :  un test PCR négatif de moins de 48h et un test sérologique pour tous les passagers à partir de 12 ans, ainsi qu’une fiche sanitaire complétée et imprimée.