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	<title>Roissy-Charles de Gaulle &#8211; Atlasinfo</title>
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		<title>Avec le coronavirus, l&#8217;aéroport Roissy-Charles de Gaulle se met en « mode avion »</title>
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		<pubDate>Thu, 26 Mar 2020 18:06:34 +0000</pubDate>
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<p>« Il n&rsquo;y a pas un bruit » à Roissy-Charles de Gaulle et Malik, bagagiste, n&rsquo;a « jamais vu ça en 20 ans ». Dans le deuxième aéroport d&rsquo;Europe, vidé de ses passagers en raison du coronavirus, seuls errent quelques touristes tentant de trouver un vol pour rentrer chez eux.</p>
<p>Le calme règne dans les allées de l&rsquo;aéroport parisien. Boutiques, restaurants, nombreux cafés: tout est fermé sur la plateforme, sauf deux pharmacies et un kiosque à journaux bien fournis.</p>
<p>Depuis l&rsquo;arrêt des vols en provenance de Chine en février et la fermeture des frontières, la fréquentation de l&rsquo;aéroport français n&rsquo;a cessé de dégringoler.</p>
<p>« On est tombé à 16.000 passagers mercredi, c&rsquo;est du jamais vu », explique une source aéroportuaire, en soulignant que d&rsquo;ordinaire, « une journée à Roissy, c&rsquo;est 150.000 à 200.000 passagers ».</p>
<p>Dans l&rsquo;autre aéroport parisien, Orly, le trafic s&rsquo;est effondré à plus de 90%, obligeant le Groupe ADP, gestionnaire du site, à le fermer à compter du 31 mars.</p>
<p>Roissy restera ouvert, à minima. « Je travaille une semaine sur deux, je n&rsquo;ai presque aucun bagage à gérer, et j&rsquo;espère que ne va pas durer », soupire Malik le bagagiste, 50 ans.</p>
<p>« Nous n&rsquo;acceptons plus de touristes », explique la police aux frontières française, et seules les personnes ayant « un impératif médical ou une activité professionnelle qui le justifierait » peuvent encore entrer sur le territoire.</p>
<p>Si les compagnies aériennes filtrent les passagers, certains passent encore entre les mailles du filet, comme cet Anglais venu rendre visite à sa sœur qui vit en France. « Il vient de se faire refouler et renvoyer chez lui », confie un policier.</p>
<p>A l&rsquo;aéroport ne se croisent plus que des passagers français soulagés d&rsquo;être rapatriés et des touristes étrangers qui tentent de regagner leurs pays. « Les derniers naufragés », ironise un autre policier.</p>
<p>Tel Sam Mederat, qui « cherche désespérément un vol ». Cet Américain de San Francisco et sa compagne avaient décidé de faire « le tour de l&rsquo;Europe » avec leur chien. Mais depuis que le Vieux Continent est devenu l&rsquo;épicentre de la pandémie du coronavirus, il souhaite écourter son voyage.</p>
<p>Comme lui, une dizaine de personnes attendent fébrilement leur tour devant le comptoir Air France, l&rsquo;une des dernières compagnies à opérer des vols à Roissy.</p>
<h2>&#8211; Pression diplomatique &#8211;</h2>
<p>Sur le tableau des départs, les vols pour New York, Rio, Amsterdam ou Tel Aviv affichent tous « annulé ».</p>
<p>Mais pas celui de l&rsquo;après-midi pour Tokyo, pour le plus grand bonheur de Mirei Sugimachi. « J&rsquo;étais seule dans mon studio à Paris et mon stage a été repoussé, donc je préfère rentrer », explique cette étudiante en Master de design.</p>
<p>Dès son arrivée au Japon, elle va se mettre de sa propre initiative « en quarantaine » et « louer un appartement » avant de retrouver ses parents. « J&rsquo;ai aucun symptôme mais on ne sait jamais, et ma grand-mère vit avec nous ».</p>
<p>Pour Mirei, les pays européens gèrent la pandémie de façon « complètement absurde ». Alors qu' »en Asie, notamment au Japon et en Corée du Sud où les gens font gaffe, ça marche super bien, pas besoin de confinement ».</p>
<p>Non loin, toujours dans l’aéroport, un groupe d&rsquo;une dizaine d&rsquo;Ukrainiens campent depuis quelques jours en attendant sans grande conviction un vol pour rentrer.</p>
<p>« Les autorités françaises font pression sur leurs homologues européens pour qu&rsquo;ils récupèrent leurs ressortissants », note une source aéroportuaire.</p>
<p>Elle cite le cas de ces quelque 200 Serbes qui se sont retrouvés isolés plusieurs jours à l&rsquo;aéroport: « Leur ambassade faisait livrer des plateaux repas, puis il y a eu une pression diplomatique pour que la Serbie affrète un avion ».</p>
<p>A Roissy, dit-elle, « nous avons l&rsquo;habitude d&rsquo;une gestion industrielle des passagers ». Mais « maintenant on fait du cas par cas, ce qui est plus complexe quand il n&rsquo;y a plus d&rsquo;avion ».</p>
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