Les frappes lancées par les Etats-Unis et Israël contre l’Iran ont entraîné samedi l’annulation de plusieurs centaines de vols à travers le monde vers le Moyen-Orient, en raison de la fermeture de plusieurs espaces aériens dans la région.

« Nos équipes suivent la situation en temps réel afin d’informer les passagers dans les meilleurs délais », indique jeudi soir la compagnie nationale.

La compagnie invite ainsi ses clients à vérifier le statut de leur vol avant de se rendre à l’aéroport, et à renseigner ou mettre à jour leurs coordonnées sur la section gérer « ma réservation » du site web http://royalairmaroc.com afin de recevoir toutes les notifications relatives à leur voyage.

« Nous nous excusons sincèrement pour la gêne occasionnée en raison de ces circonstances indépendantes de notre volonté et vous remercions pour votre compréhension ». conclut la RAM.

Official Statement

Royal Air Maroc informs its customers that, due to the closure of certain airspaces in the Middle East region, some of our flights have been cancelled, and others may also be subject to cancellation, in strict compliance with aviation safety and security… pic.twitter.com/ALIkfZd7EP

— Royal Air Maroc (@royalairmaroc) February 28, 2026

Le dispositif qui repose sur l’intégration des dernières technologies digitales et biométriques a fait l’objet d’une accélération volontaire de son déploiement afin d’être opérationnel durant la CAN 2025, indique l’ONDA dans un communiqué.

Cette mise en service permettra de fluidifier les parcours, réduire les temps d’attente et absorber l’augmentation significative des flux de passagers attendus pendant la compétition, fait savoir la même source.

Ainsi, l’ONDA, en étroite collaboration avec Royal Air Maroc, a procédé à l’installation de 10 bornes automatiques de Self Bag Drop dédiées au niveau 0 du Terminal 1 de l’aéroport Mohammed V, permettant aux passagers de la RAM de bénéficier d’un traitement des bagages fluide, sécurisé et entièrement digitalisé.

Les bornes dépose-bagages, opérant en mode « One Step » ou « Two Steps », offrent aux passagers la possibilité d’effectuer l’ensemble des opérations en autonomie : enregistrement, impression de la carte d’embarquement, édition du tag bagage et dépôt automatique sur le convoyeur.

Ces dispositifs respectent strictement les règles opérationnelles de la compagnie ainsi que les standards de sûreté et de sécurité en vigueur, affirme l’ONDA.

Parallèlement, 12 bornes libre-service d’enregistrement ont été déployées au niveau 1 du Terminal 2. Elles permettent aux passagers voyageant sans bagages en soute de réaliser leur enregistrement en self-service et d’accéder directement aux circuits d’embarquement, contribuant ainsi à une meilleure gestion des flux.

Plusieurs compagnies aériennes, dont Air Arabia, Air Saudi et Egypt Air, ont d’ores et déjà intégré leurs applications à ces bornes. Les autres compagnies opérant au Terminal 2 rejoindront progressivement ce dispositif. Concrètement, pour le passager, ce dispositif se traduit par un parcours plus simple et plus rapide. Il s’enregistre seul, imprime sa carte d’embarquement et dépose son bagage en quelques minutes, sans files d’attente.

Pour les voyageurs sans bagage, l’accès à l’embarquement se fait directement après l’enregistrement. Le passage à l’aéroport Mohammed V devient plus fluide, plus lisible et plus confortable, un atout essentiel pour les milliers de supporters attendus pendant la CAN 2025.

Ce dispositif vient compléter et renforcer l’ensemble des mesures opérationnelles, humaines et technologiques déployées par l’ONDA et ses partenaires pour faire de la CAN 2025 une réussite logistique, organisationnelle et expérientielle, à la hauteur de l’image du Maroc.

Ce partenariat stratégique conclu en marge de Gitex Africa Morocco, vise à soutenir les startups marocaines prometteuses et à développer des solutions innovantes qui répondront aux besoins du secteur du tourisme, en particulier dans le cadre de la Coupe du Monde de la FIFA 2030, qui sera organisée par le Maroc, l’Espagne et le Portugal, indiquent la RAM et la CDG dans un communiqué conjoint.

Cette alliance, une première au Maroc, s’assigne deux objectifs majeurs, à savoir soutenir les startups opérant au Maroc ou fondées par des Marocains au Royaume ou à l’étranger dans le domaine de la TravelTech et promouvoir le développement de la TravelTech marocaine, explique la même source.

A cet égard, les partenaires entendent conjuguer leurs efforts communs en vue de renforcer les programmes d’accompagnement et d’innovation de chaque partie, en facilitant l’accès aux marchés et l’achat de solutions et produits de la TravelTech, tout en encourageant l’investissement dans les startups marocaines viables opérant dans ce secteur.

« Nous sommes fiers aujourd’hui de poser les jalons d’un futur écosystème TravelTech marocain dynamique. Royal Air Maroc apportera tout son soutien à ce partenariat exceptionnel, notamment en renforçant et adaptant ses programmes d’accompagnement de l’innovation digitale », a indiqué le Président directeur général de Royal Air Maroc, Hamid Addou, rapporte le communiqué. « Cette synergie entre plusieurs institutions publiques accélérera sans aucun doute la transformation digitale du Maroc et renforcera la force de frappe de Royal Air Maroc en préparation à la Coupe du Monde de la FIFA 2030 », a-t-il poursuivi.

De son côté, le directeur général de la CDG, Khalid Safir, a souligné : « ce partenariat s’inscrit dans l’ADN du Groupe CDG, une institution engagée au service du progrès économique et social du Maroc. Nous sommes mobilisés, aux côtés de nos partenaires, à promouvoir la TravelTech et les jeunes entrepreneurs marocains innovants, en renforçant nos dispositifs de financement et d’accompagnement des startups ».

« Nous sommes convaincus que ce partenariat contribuera à l’émergence et à la croissance d’un écosystème national de la TravelTech, aligné sur les ambitions du Maroc, en particulier en vue de l’organisation de la Coupe du Monde de la FIFA 2030 », a-t-il relevé.

Grâce à ce partenariat, les startups bénéficieront de l’expertise métier de trois groupes RAM, CDG et l’Université Internationale de Rabat (UIR), notamment en termes d’accompagnement et de l’expertise des professionnels de Royal Air Maroc, à travers son programme RAM Digital Open Innovation, et du Groupe CDG et de l’UIR pour les aider à se développer, fait savoir le communiqué.

Concrètement, le partenariat mobilisera les lauréats de l’initiative « JobInTech », les chercheurs et les étudiants en ingénierie de l’UIR pour contribuer à la conception et au développement de solutions innovantes pour le secteur de la TravelTech. Les projets sélectionnés bénéficieront également d’un financement visant à faire émerger des startups d’envergure mondiale en lien avec le Maroc et l’Afrique, à travers le programme 212Founders de CDG Invest.

Ce partenariat stratégique marque une étape importante dans le développement de l’innovation dans le secteur de la TravelTech au Maroc. En réunissant les expertises et les ressources de Royal Air Maroc, du Groupe CDG et de l’UIR, le programme permettra de soutenir les startups marocaines prometteuses et contribuera à la création d’un écosystème TravelTech dynamique et compétitif.

La cérémonie de signature a été notamment marquée par la présence du président de l’UIR, Noureddine Mouaddib et du Directeur général de CDG Invest, Yassine Abderrazik Haddaoui.

En réponse aux préoccupations concernant tout soutien financier accordé à Ryanair par l’Office National Marocain du Tourisme (ONMT) pour les vols domestiques, le ministère précise dans une mise au point « qu’aucune subvention ou contribution financière n’a été octroyée à Ryanair pour opérer des vols domestiques au Maroc. Cela a été établi dès le début et restera inchangé ».

Concernant le point relatif à la « concurrence directe que représenterait le partenariat avec Ryanair pour la Royal Air Maroc (RAM) », le ministère souligne que « l’objectif de ce partenariat, comme pour tous les partenariats aériens, est la complémentarité », notant que les vols de Ryanair ne se chevauchent pas avec ceux des transporteurs nationaux, contribuant ainsi au développement horizontal de la connectivité et à l’interconnexion entre les régions.

Et de soutenir que les liaisons aériennes offertes par Ryanair (telles que Tanger-Essaouira, Oujda-Marrakech, Fes-Agadir), contribuent à renforcer l’interconnexion entre les régions marocaines, promouvoir le tourisme intérieur, et permettre aux touristes étrangers de prolonger leurs séjours en découvrant des régions jusqu’alors difficilement accessibles.

Sur la question des supposés demandes de paiement en euros pour ses vols domestiques malgré l’obligation de vendre ces vols en dirhams aux citoyens marocains, le ministère rapporte que « Ryanair et ses équipes travaillent activement pour résoudre la question des transactions ponctionnées sur la dotation touristique ».

Par ailleurs, le ministère rappelle que les récents succès du tourisme marocain, y compris l’atteinte d’un record de 14,5 millions de touristes en 2023, démontrent le potentiel exceptionnel de la destination Maroc. Les objectifs ambitieux de la feuille de route ainsi que les événements à venir tels que la Coupe d’Afrique des Nations 2025 et la Coupe du Monde 2030, rendent impérative la maximisation des capacités aériennes. Le véritable défi est un défi de développement et non de protectionnisme.

Pour ce faire, le Maroc doit s’appuyer sur ses compagnies nationales, ainsi que sur la force de frappe de l’ensemble des compagnies internationales flagship ou lowcost. Enfin, il est important de rappeler que le contrat programme ambitieux qu’a signé le gouvernement avec la RAM, visant à porter sa flotte à 200 avions d’ici 2037, offre à la compagnie des moyens considérables et inédits pour son expansion et son développement.

La compagnie reprendra ses vols directs vers Naples (Italie) à partir du 22 juin, à raison de deux fréquences par semaine (lundi et samedi), indique RAM dans un communiqué, précisant que le vol Casablanca-Naples décollera de l’aéroport international Mohammed V de Casablanca à 16h15 pour une arrivée à 20h30 (heure locale), tandis que le vol Naples-Casablanca sera programmé à 21h30 pour une arrivée à Casablanca à 23h50 (heure locale).

RAM lancera également une nouvelle route aérienne reliant Casablanca à Manchester (Angleterre) le 23 juin, à raison de trois fréquences par semaine (mardi, jeudi et dimanche). Le départ de Casablanca s’effectuera à 13h45 pour une arrivée à la ville anglaise à 17h20 (heure locale), tandis que le retour est prévu à 18h20 pour une arrivée à Casablanca estimée à 21h45 (heure locale).

Le même jour, la compagnie renforcera son réseau en Afrique avec une nouvelle desserte vers Abuja, capitale du Nigeria. Cette nouvelle ligne directe sera opérée à raison de trois fréquences par semaine (mardi, vendredi et dimanche).

Le départ de Casablanca sera ainsi effectué à 01h15 pour une arrivée à l’aéroport international d’Abuja à 06h10 (heure locale), et le départ d’Abuja sera programmé à partir de 07h10 pour une arrivée à Casablanca à 11h55 (heure locale).

Cité par le communiqué, le président directeur général de RAM, Hamid Addou, a déclaré que le lancement de ces trois nouvelles lignes s’inscrit « dans le cadre de notre plan de développement visant l’ouverture de routes aériennes au niveau de plusieurs marchés prometteurs », notant qu’il s’agit également de « répondre à la forte demande au niveau de certains pays où une forte communauté marocaine est établie ».

« Le lancement de ces lignes vise également à renforcer notre positionnement continental en faveur de la Diaspora africaine, notamment au Nigeria. Enfin, l’objectif de l’ouverture de ces lignes est de faire de l’aérien un levier de la promotion de la destination touristique du Maroc », a-t-il dit.

À travers l’ouverture de ces nouvelles lignes, la compagnie nationale réaffirme ses ambitions de renforcer ses positions sur des marchés stratégiques, en ligne avec sa stratégie de développement. La ligne directe Casablanca-Naples renforcera l’offre de la compagnie en Italie permettant un déplacement fluide des Marocains établis dans ce pays ainsi que des touristes italiens.

RAM proposera ainsi 6 liaisons directes et 43 fréquences (86 vols dans les deux sens) par semaine reliant les deux pays. Outre Naples, Casablanca est relié directement à Rome, Milan, Bologne, Turin et Venise.

Quant à la liaison entre Casablanca-Abuja, elle contribuera à renforcer la présence de RAM au Nigeria où elle propose une route aérienne quotidienne reliant Casablanca à Lagos. Cette nouvelle route permettra à RAM de consolider sa position parmi les acteurs majeurs du transport aérien en Afrique, et d’étoffer son réseau africain pour atteindre 27 destinations africaines desservies depuis son Hub de Casablanca.

Enfin, en inaugurant la ligne Casablanca-Manchester, Royal Air Maroc renforce ses connexions aériennes à destination du marché britannique, accompagnant la stratégie touristique du Maroc qui vise à doubler le nombre de touristes britanniques d’ici à 2028, conclut le communiqué.

Cette situation est due au changement du dispositif de contrôle auquel est soumise cette catégorie de bagages et entrainant des retards significatifs dans l’acheminement des bagages en transit, explique la même source.

Devant cette situation, l’aéroport Casablanca Mohammed V a mis en place une cellule de coordination regroupant en plus de RAM Handling, l’ensemble des partenaires aéroportuaires (Gendarmerie Royale, DGSN et Douanes, …) pour mettre en place les actions et les moyens nécessaires à même d’accélérer le retour à la normale du traitement des bagages en correspondance.

Ainsi, le dispositif d’actions adopté consiste à renforcer le personnel de toutes les parties prenantes, notamment celui du handler et de ses sous-traitants, à exploiter de nouvelles zones de tri et de contrôle des bagages au niveau du T2 et du T3, ainsi qu’à accompagner les agents du handler et les former sur l’utilisation du système de tri bagages automatique du T1.

Et de noter que l’ONDA et RAM tiennent à rassurer les passagers concernés par ces retards que leurs équipes travaillent à pied d’œuvre, en parfaite concertation avec l’ensemble des intervenants partenaires, pour l’acheminement célère des bagages à leurs destinations.

Cette nouvelle vision stratégique, détaillée devant un parterre de partenaires espagnols, tours-opérateurs, professionnels du tourisme et leaders d’opinion, s’inscrit dans la continuité de l’annonce de la signature en juillet dernier du nouveau Contrat-Programme avec l’État marocain.

Sur la base de ce programme, Royal Air Maroc se lance dans  »un grand changement, à travers un nouveau modèle d’entreprise, son réseau, son influence, sa flotte et sa stratégie opérationnelle renouvelée ».

Pour ce faire, la compagnie nationale  »réaffirme son leadership sur le continent africain, en s’engageant dans le développement du potentiel de l’Afrique », avec le Maroc comme principal accélérateur pour y parvenir. Grâce à cette nouvelle ère, Royal Air Maroc veut  »renforcer la fierté de la marque Maroc dans le monde entier ».

Selon le transporteur national, la nouvelle campagne  »synthétise de manière créative la raison d’être et la promesse d’une compagnie aérienne ambitieuse et innovante, et reflète l’expression d’une compagnie aérienne aux ambitions internationales, fière de ses origines et qui accompagne son pays et son continent sur la voie du progrès ».

 »C’est aussi une invitation à embarquer dans un monde d’opportunités, de créativité et de convivialité, où l’Homme est au cœur du développement et une expérience stimulante et unique des richesses du Maroc et de l’Afrique », assure-t-on, ajoutant que la  »nouvelle image de marque, qui puise ses racines dans les cultures marocaines et africaines, est contemporaine, énergique et émotive ».

Témoignant du  »nouveau dynamisme et des ambitions » de la compagnie, la campagne #DreamAfrica #MeetMorocco de Royal Air Maroc a été lancée le 23 octobre dans 28 pays différents sur les cinq continents où un puissant plan de communication à 360° a été mis en œuvre par le biais de médias internationaux à fort impact : télévision, médias numériques, panneaux d’affichage, écrans numériques dans les rues, les transports publics, les gares, les centres commerciaux, réseaux sociaux, etc.

La campagne sera également renforcée par des activités innovantes dans tous les médias, mais en particulier, une exposition itinérante a été mise en place dans les aéroports du Maroc, présentant de manière immersive et pédagogique les principaux atouts du continent, au plan économique, technologique, touristique et culturel, ainsi que les actions mises en œuvre par Royal Air Maroc pour les valoriser et les amplifier.

 »Depuis plus de 65 ans au service des ambitions du Royaume, Royal Air Maroc ouvre une nouvelle ère de développement concrétisée par une démultiplication de sa flotte et de son réseau international, l’extension des liaisons point à point et une approche nouvelle de son réseau domestique », indique-t-on.

En marge de cette cérémonie, qui a été marquée par la signature de deux conventions de partenariat entre la RAM et la Fondation Trois Cultures de la Méditerranée et Séville City Office, la compagnie nationale a décerné des trophées récompensant ses meilleurs partenaires en Espagne, à savoir les agences on Line, les corporates, les tours opérateurs, les consolidateurs, les réseaux d’agences et les agences spécialisées en ethnique.

« Une autre étape importante s’ajoute aux efforts visant à renforcer les relations entre le Maroc et Israël », a écrit David Govrin, annonçant qu’à partir du mois d’octobre Air Arabia et Royal Air Maroc ouvriront de nouvelles lignes aériennes reliant Marrakech et Casablanca à Israël.

Le lancement des vols directs par RAM et Air Arabia à partir de Marrakech et de Casablanca va porter à 5 le nombre de compagnies aériennes assurant des liaisons entre le Maroc et Israël.

Les vols directs entre le Maroc et Israël sont opérés jusqu’à présent par les compagnies israéliennes El Al et Israir. Une troisième compagnie israélienne, Arkia, s’apprête aussi à desservir la destination Maroc.

خطوة كبيرة اخرى تنضاف الى المجهودات الرامية الى تعزيز العلاقات بين المغرب واسرائيل. نظرا للاقبال المتزايد على الرحلات المباشرة بين البلدين، سوف تفتتح شركتي الطيران اير عربية الخطوط الملكية المغربية، خطوطا جوية جديدة ابتداء من شهر اكتوبر القادم، تربط مراكش والدار البيضاء باسرائيل.

— Dr. David Govrin (@DavidGovrin) August 8, 2021

Imad Ghanmi a été nommé le 28 juin par la RAM comme représentant régional Israël basé à Tel Aviv, indique le site, ajoutant que cette  nomination prend effet le 1er septembre 2021.

Des nominations concernent également les bureaux de la compagnie nationale au Qatar (Doha), aux Emirats Arabes Unis (Dubaï), Lisbonne, Las Palmas, Milan, Bruxelles.