Cette nomination intervient au moment où le premier aéroport du Royaume accélère sa transformation pour accompagner la croissance du trafic aérien et les ambitions de la stratégie Aéroports 2030, indique l’ONDA dans un communiqué.

Cadre supérieur de l’ONDA, El Arbi Es-Sobaihi compte plus de vingt ans d’expérience dans l’exploitation aéroportuaire. Après avoir dirigé les opérations terminales puis le département Exploitation de l’aéroport Mohammed V de Casablanca, il occupait depuis 2025 des fonctions de coordination stratégique entre les différents départements de l’Aéroport Mohammed V. Il a notamment contribué à plusieurs projets structurants, dont la mise en service du Terminal 1 de Casablanca.

Sa mission consistera désormais à piloter la transformation du premier hub du Royaume afin d’élever leur niveau de performance opérationnelle, d’améliorer l’expérience des passagers et d’accompagner le développement territorial porté par la vision « Aéroports 2030 ». Son challenge à lui et aux équipes de l’aéroport sera de piloter une croissance durable du trafic tout en élevant le niveau de performance de l’aéroport sur tous les indicateurs qui comptent (ponctualité, fluidité, qualité d’accueil, sécurité, coordination des opérations et satisfaction des passagers, …).

Cette nomination confirme également la volonté de l’ONDA de s’appuyer sur des profils issus du terrain, maîtrisant les réalités de l’exploitation aéroportuaire, pour conduire l’une des plus importantes transformations qu’ait connues le secteur au Maroc.

Airports of Morocco simplifie le parcours de ses passagers : fini les billets papier dans les aéroports du Royaume. Grâce au lancement d’une carte d’embarquement 100% numérique disponible sur mobile, les aéroports marocains modernisent leurs infrastructures. Une avancée technologique qui allège considérablement l’expérience des voyageurs avant le décollage. Désormais, en quelques clics seulement, les voyageurs peuvent se retrouver en salle d’embarquement.

Le Pax Check, nouvelle brique du parcours digital

Le Pax Check fait son entrée dans les dispositifs déployés par Airports of Morocco. Cette innovation accompagne l’évolution des usages, où le téléphone mobile est devenu le point de départ de chaque voyage. Réservation, enregistrement, informations de vol : les principales étapes s’effectuent déjà en ligne. Le Pax Check prolonge cette expérience jusqu’à l’aéroport en intégrant la carte d’embarquement dans un parcours entièrement dématérialisé.

Un QR code sécurisé après l’enregistrement en ligne

Après leur enregistrement en ligne via l’application de leur compagnie aérienne, les voyageurs reçoivent leur carte d’embarquement sous la forme d’un QR code sécurisé. Les vérifications documentaires, réalisées en amont par les compagnies aériennes conformément aux exigences réglementaires en vigueur, permettent ensuite un passage plus fluide aux différents points de contrôle et aux sas automatisés, sans qu’il soit nécessaire de présenter une carte d’embarquement imprimée.

Un parcours plus fluide, sans compromis sur la sûreté

En simplifiant les différentes étapes du parcours, le Pax Check réduit ainsi les manipulations de documents, facilite la circulation dans les terminaux et contribue à rendre l’expérience aéroportuaire plus confortable. Cette évolution s’accompagne du maintien des plus hauts standards de sûreté et de sécurité, dans le respect des référentiels nationaux et internationaux.

Un déploiement progressif selon les compagnies

Le dispositif sera progressivement déployé auprès de l’ensemble des compagnies aériennes ayant satisfait aux prérequis techniques, opérationnels et réglementaires nécessaires à son intégration.

Une première brique d’un parcours entièrement numérique

La dématérialisation de la carte d’embarquement constitue une première brique d’un parcours aéroportuaire de plus en plus numérique, pensé pour répondre à l’évolution des usages comme à la croissance du trafic aérien. Cette annonce s’inscrit dans la continuité des efforts de digitalisation déjà engagés par l’ONDA, notamment à l’aéroport Mohammed V de Casablanca, où des bornes automatiques d’enregistrement et de dépôt de bagages avaient déjà été déployées à l’occasion de la CAN 2025.

Le nombre de passagers ayant transité via l’aéroport Hassan 1er de Laâyoune a enregistré une hausse de 10,54% durant les six premiers mois de l’année 2026, par rapport à la même période de 2025, selon les données de l’Office national des aéroports (ONDA). Cette plateforme aéroportuaire a accueilli, à fin juin 2026, quelque 159.002 passagers, contre 143.842 voyageurs durant la même période de l’année précédente, précise l’ONDA dans ses statistiques relatives au trafic aérien du mois de juin 2026.

Une hausse de 12,23% pour le seul mois de juin

Pour le seul mois de juin, l’aéroport Hassan 1er de Laâyoune a enregistré une hausse de 12,23% du trafic de passagers par rapport au même mois de 2025, accueillant 28.680 voyageurs contre 25.554 une année auparavant.

Une progression de plus de 23% des mouvements aéroportuaires

Concernant les mouvements aéroportuaires, cette infrastructure a enregistré une progression de 23,62% à fin juin, avec 1.638 mouvements contre 1.325 durant la même période de 2025.

Une hausse de 10,24% au niveau national

Selon l’ONDA, les aéroports du Maroc ont accueilli, à fin juin 2026, un total de 18.815.622 passagers, en hausse de 10,24% par rapport à la même période de l’année précédente.

L’aéroport international de Marrakech-Menara a enregistré une hausse de 10,41% du trafic des passagers à fin juin 2026, par rapport à la même période de 2025, selon les données de l’Office national des aéroports (ONDA).

Ainsi, l’aéroport de la Cité Ocre a accueilli 5.636.776 passagers durant les six premiers mois de l’année en cours, contre 5.105.518 une année auparavant, précise l’ONDA dans ses statistiques relatives au trafic aérien commercial pour le mois de juin 2026.

843.375 passagers pour le seul mois de juin

Pour le seul mois de juin dernier, cette plateforme aéroportuaire a accueilli 843.375 passagers, contre 785.641 voyageurs en juin 2025.

Les vols nationaux progressent plus vite que les internationaux

La ventilation du trafic aérien des passagers entre vols nationaux et internationaux au titre du mois de juin 2026, comparativement à juin 2025, fait ressortir que l’aéroport international de Marrakech-Menara a accueilli 806.082 voyageurs sur les vols internationaux (+7,03%) et 37.293 passagers sur les vols nationaux (+14,66%).

Paris-Orly, première destination internationale

S’agissant du top 5 des routes aériennes internationales en juin dernier, la ligne Marrakech-Menara-Paris-Orly arrive en tête avec 73.621 voyageurs et une part de 2,66%, suivie de la ligne Mohammed V-Paris-Orly (64.984 passagers et une part de 2,34%), Marrakech-Menara-Paris-CDG (50.909 voyageurs et une part de 1,84%), Mohammed V-Paris-CDG (44.057 passagers et une part de 1,59%) et Mohammed V-Jeddah (37.877 voyageurs et une part de 1,37%).

Cette performance confirme le dynamisme du trafic aérien au niveau de la plateforme aéroportuaire de Marrakech-Menara, l’une des principales portes d’entrée touristiques du Royaume.

Une hausse de 8,83% au niveau national

Au niveau national, les aéroports du Royaume ont enregistré, à fin juin 2026, un trafic commercial de 18.831.461 passagers, en hausse de 8,83% par rapport à la même période de l’année dernière.

« À l’occasion du Mondial 2026 et de la forte montée en charge du trafic aérien due à la saison estivale, Airports of Morocco déploie un dispositif exceptionnel pour accompagner les voyageurs et faire des aéroports du pays de véritables lieux de rassemblement autour de la sélection nationale et de la Fédération Royale Marocaine de Football », indique un communiqué d’Airports of Morocco.

Dotées d’écrans géants et pensées comme de véritables espaces de convivialité, ces fan zones offrent à chacun la possibilité de partager l’émotion, la ferveur et la fierté qui accompagnent le parcours de la sélection nationale, tout en attendant un vol. Les aéroports deviennent ainsi, le temps de la compétition, des espaces de rassemblement où la passion du football s’exprime aux côtés de l’excellence de l’accueil.

Cette initiative s’inscrit dans un contexte de forte montée en charge du trafic aérien, porté à la fois par les départs en vacances et par les nombreux supporters appelés à rejoindre leur destination à bord des vols spéciaux mis en place par Royal Air Maroc.

Pour accompagner ce pic d’activité, l’ensemble des équipes d’Airports of Morocco est pleinement mobilisé aux côtés de tous ses partenaires (le ministère de l’Intérieur, la Direction Générale de la Sûreté Nationale (DGSN), la Gendarmerie Royale, l’Administration des Douanes et Impôts Indirects et le ministère du Transport et de la Logistique, ainsi que de Royal Air Maroc) et de l’ensemble des intervenants opérationnels, afin de coordonner leurs actions pour assurer des parcours passagers fluides, sûrs et dans les meilleures conditions de confort.

Parallèlement, plusieurs activations expérientielles ont été déployées au sein des aéroports aux couleurs des Lions de l’Atlas, afin d’offrir aux voyageurs et aux supporters une immersion dans l’univers de la sélection marocaine.

Des renforts humains et opérationnels ont été déployés sur les principales aéroports afin d’anticiper les pics de fréquentation et d’offrir aux voyageurs une expérience à la hauteur de cette période exceptionnelle. Partenaire majeur de la Fédération Royale Marocaine de Football, Airports of Morocco s’associe pleinement à cet élan national en mettant tout en œuvre pour accompagner cet événement majeur pour le Royaume.

« Au-delà de sa mission d’assurer la fluidité et la qualité de l’accueil des voyageurs, Airports of Morocco entend contribuer à faire des aéroports marocains des lieux de rassemblement, de partage et de célébration, où les supporters pourront vivre ensemble les émotions suscitées par les performances des Lions de l’Atlas », conclut le communiqué.

La phase aller de l’opération Hajj 2026 a été menée du 5 au 21 mai à travers l’ensemble du réseau aéroportuaire national. Cette opération d’envergure, parmi les plus importantes mobilisations annuelles du transport aérien au Maroc, a permis d’assurer le départ des pèlerins marocains vers les lieux saints dans des conditions de fluidité, d’organisation et de qualité de service.

Au total, 91 vols ont ainsi été programmés au départ de neuf aéroports du Royaume vers Médine et Djeddah, opérés par Royal Air Maroc, les compagnies saoudiennes, précise le communiqué.

À travers cette opération, Royal Air Maroc a assuré une part structurante du dispositif aérien national, mobilisant ses équipes et ses capacités opérationnelles, relève la même source.

L’ONDA, pour sa part a assuré l’accompagnement du dispositif, en coordination étroite avec l’ensemble des partenaires institutionnels et opérationnels, notamment le ministère des Habous et des Affaires Islamiques, le ministère de l’Intérieur, le ministère du Transport et de la logisque, la Direction Générale de la Sûreté Nationale, la Gendarmerie Royale, l’Administration des Douanes et Impôts Indirects, les compagnies aériennes, les handlers et les opérateurs intervenant au sein des aéroports.

Cette mobilisation collective s’est articulée autour de trois priorités, à savoir l’anticipation et la régulation des flux, l’amélioration continue du parcours passager et le renforcement des dispositifs d’accueil et d’accompagnement des pèlerins et de leurs familles.

À Casablanca Mohammed V, principale aéroport de l’opération, le Terminal 3 a été entièrement configuré pour accueillir les vols Hajj dans un environnement pensé autour de la fluidité des cheminements, de la lisibilité des parcours et du confort des passagers.

Des espaces dédiés ont été aménagés dès les accès extérieurs du terminal, complétés par une signalétique spécifique, des points d’information, des dispositifs d’orientation et une organisation intégrée des différentes étapes du voyage.

L’édition 2026 a également marqué une nouvelle étape dans le déploiement du programme « Tarik Makkah » reconduit pour la cinquième année au Terminal 3 de Casablanca Mohammed V et étendu, pour la première fois, à l’aéroport Rabat-Salé.

Déployé en coordination entre les autorités marocaines et saoudienne, ce dispositif a permis aux pèlerins d’accomplir avant leur départ l’ensemble des formalités saoudiennes d’immigration, de contrôle biométrique et de traitement des bagages directement au sein des aéroports marocains.

L’extension de « Tarik Makkah » à Rabat-Salé constitue une évolution majeure de l’édition 2026, illustrant la montée en puissance des dispositifs de facilitation déployés par le Maroc au service des pèlerins.

En complément des opérations terrain, l’ONDA a maintenu durant toute la période un dispositif d’accompagnement accessible 7j/7 à travers son centre de relation client et un numéro dédié à l’opération Hajj, permettant d’assurer une information continue et une prise en charge réactive des demandes des pèlerins et de leurs proches.

À travers cette opération, l’ONDA confirme sa capacité à piloter des dispositifs nationaux complexes à forte dimension humaine, en fédérant l’ensemble de la chaîne aéroportuaire autour d’un même niveau d’exigence opérationnelle et de qualité de service, en parfaite cohérence avec la stratégie Aéroports 2030.

Ce partenariat majeur consacre l’Office National des Aéroports comme l’un des partenaires institutionnels de référence de la Fédération Royale Marocaine de Football dans l’accompagnement de la mobilité des sélections nationales et des grandes compétitions sportives, indiquent les deux parties dans un communiqué conjoint.

Cette convention, paraphée par le président de la FRMF, Fouzi Lekjaa, et du directeur général de l’ONDA, Adel El Fakir, vise à améliorer les conditions d’accueil et de déplacement des équipes nationales, toutes catégories confondues, et à offrir des services logistiques avancés au sein des aéroports marocains, en accompagnement de la dynamique que connaît le football national et afin de renforcer l’image du Royaume du Maroc comme destination sportive de référence à l’échelle continentale et internationale.

À travers cet accord structurant, l’ONDA s’inscrit durablement parmi les partenaires stratégiques de premier plan de la FRMF, contribuant activement à la performance organisationnelle et logistique du football national, précise la même source, ajoutant que cette convention ambitionne également de développer les mécanismes de coordination et de coopération dans l’organisation des grandes compétitions footballistiques, de faciliter la circulation des délégations sportives participantes et d’élever la qualité des services proposés aux voyageurs sportifs.

Cette initiative s’inscrit dans le cadre des efforts conjoints des deux institutions pour soutenir le rayonnement sportif du Maroc et consolider sa position en tant que pôle sportif majeur en Afrique et dans le monde, conclut le communiqué.

L’aéroport Mohammed V, représentant plus de 33% du trafic global, a accueilli 1.062.683 passagers, soit une progression de 20,91% par rapport à janvier 2025, précise l’ONDA.

De même, la plupart des autres aéroports ont enregistré des taux de croissance à deux chiffres, notamment Béni-Mellal (+46,62%), Tanger Ibn Batouta (+19,11%), Rabat Salé (+18,99%), Nador El Aroui (+16,04%), Marrakech-Menara (+13,61%) et Agadir Al Massira (+11,17%). Cette performance a été tiré essentiellement par le trafic international.

La ventilation du trafic aérien des passagers entre vols nationaux et internationaux au titre du mois de janvier 2026 fait ressortir que les aéroports du Royaume ont accueilli 2.801.501 voyageurs sur les vols internationaux (+14,89%) et 331.877 passagers sur les vols nationaux (+13,11%)

La croissance du trafic international a concerné tous les faisceaux géographiques. Ainsi, l’Europe, qui représente plus de 80% du total du trafic international, a enregistré une augmentation de 13,16%. Les autres marchés, à savoir l’Afrique, le Moyen et l’Extrême-Orient, l’Amérique du Nord, le Maghreb et l’Amérique du Sud ont progressé respectivement de 28,92%, 15,87%, 28,71%, 13,65% et 50,01%.

S’agissant des mouvements aéroportuaires, l’ONDA fait savoir que le mois de janvier 2026 a enregistré 23.348 vols au départ et à l’arrivée dans l’ensemble des aéroports du Maroc, ce qui représente une augmentation de 13,62% par rapport à janvier 2025.

Le trafic fret a, pour sa part, grimpé de 7,38% durant le mois de janvier 2026, atteignant plus de 9.327 tonnes, contre 8.685 tonnes en janvier 2025.

Dorénavant, la cadence passe à un bus toutes les 15 minutes, au tarif unique de 25 dirhams avec la possibilité de payer par carte bancaire, fait savoir l’ONDA dans un communiqué.

Ce nouveau service, a été initié en collaboration avec la Wilaya de Rabat-Salé et s’inscrit dans le cadre de l’amélioration continue de l’expérience client prévue par la stratégie Aéroports 2030, qui vise à offrir des services innovants et un parcours passager fluide dès l’arrivée à l’aéroport. Dès leur arrivée, les passagers bénéficient désormais d’un accès simplifié à l’information et aux services de transport grâce à l’installation d’un kiosque dans le hall public de l’aéroport, relève la même source.

Ce point de contact permet d’orienter les voyageurs, de répondre à leurs besoins immédiats et de leur proposer une solution de transport collective claire et accessible.

Pensée comme un prolongement naturel du parcours aéroportuaire, cette offre revisitée contribue à fluidifier les déplacements dès la sortie de l’aéroport et à installer une première impression positive de Rabat, Ville Lumière, où la mobilité devient une expérience simple, lisible et rassurante.

L’aménagement d’un circuit dédié sur l’esplanade de l’aéroport vient compléter ce dispositif en fluidifiant la circulation et en sécurisant les parcours. Cette organisation optimise la régularité des dessertes, améliore la ponctualité et contribue à une expérience de déplacement plus sereine. En complément, le service Wetaxi est opérationnel à l’Aéroport de Rabat- Salé depuis le 5 janvier, dans le cadre d’un protocole conclu entre l’ONDA et les autorités locales.

Cette solution digitale et réglementée offre aux passagers une alternative moderne, fiable et traçable, facilitant les déplacements vers le centre-ville de Rabat, Salé et les principaux pôles urbains, tout en apportant davantage de souplesse et de confort dans l’organisation de leur trajet avec possibilité de payer par carte bancaire également.

Ces services ont vu leur déploiement accéléré afin d’être opérationnelle pendant la Coupe d’Afrique des Nations 2025, offrant ainsi au grand public marocain et aux visiteurs une activation anticipée pour ce grand évènement sportif.

L’ensemble de ces initiatives entrent dans le cadre de la stratégie « Aéroport 2030 » et participe à une meilleure continuité du parcours passager au-delà de l’aéroport et à une intégration harmonieuse de l’aéroport dans son environnement urbain.

En simplifiant l’accès à la ville, en diversifiant les solutions de mobilité et en améliorant la qualité de service, L’ONDA escompte contribuer à l’attractivité de Rabat, Ville Lumière.