Le président américain Donald Trump a menacé, lundi 30 mars, l’Iran d' »anéantir » l’île de Kharg, un site pétrolier essentiel pour Téhéran, si le détroit d’Ormuz n’est pas rouvert et si les discussions avec les Iraniens, qu’il qualifie de « sérieuses », n’aboutissent pas « rapidement ».

« Les États-Unis d’Amérique sont en discussions sérieuses avec UN REGIME NOUVEAU, ET PLUS RAISONNABLE, afin de mettre fin à nos opérations militaires en Iran, a déclaré Donald Trump sur le réseau social Truth Social.

« D’énormes progrès ont été réalisés mais, si pour une raison quelconque un accord n’est pas conclu rapidement, ce qui sera probablement le cas, et si le détroit d’Ormuz n’est pas immédiatement ouvert aux affaires’, nous conclurons notre charmant ‘séjour’ en Iran en faisant exploser et en anéantissant complètement toutes leurs centrales électriques, leurs puits de pétrole et l’île de Kharg (et peut-être toutes les usines de dessalement !), que nous avons délibérément choisi de ne pas encore toucher' », a-t-il averti.

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Le point décisif est connu : environ 20 % des flux mondiaux de pétrole et de gaz transitent par le détroit d’Ormuz. À cette échelle, il ne s’agit plus d’un simple passage maritime, mais d’un nœud systémique. Sa fragilisation transforme immédiatement une crise régionale en contrainte économique globale.

Pour le Maroc, l’exposition est directe. Le Royaume importe environ 90 % de ses besoins énergétiques. Dans ces conditions, une hausse durable du baril ne reste pas une variable externe abstraite. Elle  devient une charge supplémentaire sur la facture énergétique, puis sur les équilibres extérieurs.

Le contexte récent avait plutôt offert un répit relatif. Les données de l’Office des Changes montrent qu’en janvier 2026, les recettes voyages ont progressé de 19,3 % pour atteindre 11,659 milliards de dirhams, tandis que le déficit commercial a augmenté de 5,1 % sur un an. Cette configuration montre à la fois l’existence d’amortisseurs extérieurs et la fragilité persistante de l’équilibre commercial.

Si la tension autour d’Ormuz devait durer, trois effets sont à anticiper. Le premier est commercial. Une énergie plus chère alourdit mécaniquement les importations et pèse sur la balance extérieure. Le deuxième est inflationniste. Le renchérissement du pétrole se diffuse vers les carburants, le transport, la logistique et, à terme, vers certains prix intérieurs.
Le troisième est plus structurel : la réduction des marges de manœuvre. Un choc énergétique prolongé n’entraîne pas toujours une rupture brutale ; il agit souvent par érosion, en compliquant les arbitrages budgétaires, extérieurs et monétaires.

Le Maroc dispose certes d’amortisseurs. Les avoirs officiels de réserve couvraient début mars 2026 un peu plus de cinq mois d’importations de biens et services, selon Bank Al-Maghrib. Les recettes extérieures offrent elles aussi un soutien utile. Mais ces leviers ne suppriment pas la vulnérabilité. Ils permettent surtout d’absorber un choc court, non d’annuler les effets d’une tension durable sur l’énergie. 

C’est en cela que la crise prend une signification plus large. Elle rappelle que la dépendance énergétique ne relève pas uniquement d’une politique sectorielle. Elle touche à la sécurité économique. Plus les routes énergétiques mondiales deviennent incertaines, plus la réduction de l’exposition aux hydrocarbures importés devient un impératif stratégique.

La lecture marocaine du moment est donc nette. Le Royaume ne fait pas face à une menace militaire directe. Mais il reste exposé à un choc de flux dont les effets se lisent d’abord dans l’énergie, puis dans les prix, enfin dans les équilibres extérieurs. Dans ce type de crise, ce que le Maroc n’encaisse pas sur le terrain se traduit, tôt ou tard, dans ses équilibres énergétiques et extérieurs. 

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Les tensions de mars 2026 dans le Golfe et le détroit d’Ormuz ont rappelé qu’une perturbation durable des routes d’approvisionnement peut faire remonter simultanément les prix, l’incertitude industrielle et la vulnérabilité macroéconomique. Reuters souligne que la crise a touché pétrole, GNL, engrais et coûts de production, tandis que Le Monde, relayant l’alerte du directeur de l’AIE, rappelle qu’avant la crise, le détroit d’Ormuz voyait transiter environ 20 millions de barils de pétrole par jour et un cinquième du GNL mondial. 

Ce qui se joue aujourd’hui dépasse donc la seule question du prix du baril ou du mégawattheure. Le sujet réel est celui de la vulnérabilité organisée. Une économie qui ne maîtrise pas son équation énergétique finit toujours par payer ses dépendances : inflation importée, pression sur les équilibres budgétaires, incertitude pour l’appareil productif, fragilisation de la confiance des investisseurs. Dans un environnement international plus dur, l’énergie redevient une ligne de partage entre les économies qui pilotent et celles qui subissent. 

Pour le Maroc, cette séquence n’est pas une crise extérieure de plus. Elle agit comme un révélateur de maturité stratégique. Le Royaume dispose d’acquis réels. Sa stratégie énergétique a installé une direction et une crédibilité, avec un objectif d’au moins 52 % de capacité installée issue des renouvelables à l’horizon 2030. Mais cette trajectoire, à elle seule, ne suffit plus. Dans un pays qui importe encore l’essentiel de ses besoins énergétiques, la transition doit désormais se doubler d’une doctrine de sécurité économique. 

Le véritable basculement est là. Le Maroc doit passer d’une politique de transition à une doctrine de souveraineté économique par l’énergie. Car dans une économie ouverte et structurellement exposée aux importations d’hydrocarbures, l’enjeu ne consiste pas seulement à produire autrement. Il consiste à réduire l’exposition aux chocs, à stabiliser les coûts et à sécuriser les conditions de production. Autrement dit, à transformer une contrainte en avantage organisé.

Cela suppose d’en finir avec le raisonnement en silos. Le gaz, les renouvelables, les interconnexions, les infrastructures portuaires, la logistique et la politique industrielle doivent être pensés comme un système. Dans le monde qui vient, les chaînes de valeur se structureront autour des flux sécurisés, des capacités de transit fiables et de la prévisibilité réglementaire. Celui qui articule le mieux énergie et appareil productif captera l’investissement stratégique.

Cela suppose également de traiter la robustesse énergétique comme un avantage compétitif. Une énergie instable désorganise la production. Une énergie trop chère réduit les marges. Une énergie incertaine retarde l’investissement. La compétitivité ne dépendra plus seulement des coûts ou des incitations, mais de la capacité à garantir une énergie disponible, soutenable et stratégiquement maîtrisée. 

Cela suppose enfin d’accélérer dans la clarté. Nador West Med incarne ce changement d’échelle. Son entrée en service est annoncée pour le quatrième trimestre 2026. Le projet représente 5,6 milliards de dollars, avec une capacité initiale de 5 millions de conteneurs, extensible à 12 millions. Il est conçu pour accueillir des infrastructures énergétiques, industrielles et logistiques intégrées. Ces équipements ne valent pas seulement par leur fonction portuaire ; ils valent par la place stratégique qu’ils permettent d’occuper dans les chaînes de valeur. 

La question posée au Maroc est simple : amortir les chocs ou changer d’échelle. Gérer l’énergie comme une contrainte ou la transformer en instrument de puissance productive. Dans un environnement international qui se durcit, les stratégies inachevées seront sanctionnées. Les doctrines cohérentes, elles, créeront de la résilience, de l’attractivité et de la marge de manœuvre.

Le Maroc dispose d’un levier. Mais un levier non organisé reste une vulnérabilité. Le sujet n’est plus seulement de sécuriser l’énergie, il est d’en faire un avantage économique structurant. L’énergie ne sera plus seulement un coût à maîtriser. Elle sera une capacité à organiser.

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En Irak, un responsable de la sécurité a rapporté à l’AFP une attaque de drones ciblant le bâtiment des télécommunications d’un service de sécurité collaborant avec les conseillers militaires américains à Bagdad. Dans l’océan Indien, le Wall Street Journal, citant des responsables américains, affirme que l’Iran a tiré deux missiles balistiques vers la base américano-britannique de Diego Garcia ; l’un aurait subi une défaillance technique et le second aurait été intercepté.

Sur le plan diplomatique et territorial, le commandement militaire iranien Khatam al-Anbiya a menacé de frapper violemment l’émirat de Ras el-Khaïmah (EAU) si des agressions contre les îles disputées d’Abou Moussa et des Tomb étaient lancées depuis le territoire émirati. De son côté, le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi, s’est dit prêt à aider les navires japonais à franchir le détroit d’Ormuz, zone stratégique par laquelle transitent 70 % des importations pétrolières du Japon.

L’instabilité s’étend également aux monarchies du Golfe. Le Koweït a activé sa défense antiaérienne pour intercepter des drones et des missiles, tandis que l’Arabie saoudite a annoncé la destruction de plus de trente drones dans l’est du pays. Parallèlement, plusieurs pays arabes, dont le Qatar et la Jordanie, ont officiellement condamné les frappes israéliennes menées en Syrie dans la nuit de jeudi à vendredi.

Face à la flambée des prix de l’énergie, les États-Unis ont autorisé jusqu’au 19 avril la vente de pétrole iranien déjà stocké sur des navires. Le président américain Donald Trump a toutefois exprimé sur Truth Social sa volonté de « réduire graduellement » les opérations contre le régime iranien, tout en refusant l’idée d’un cessez-le-feu immédiat. Des informations de la presse américaine font état d’un possible déploiement supplémentaire de Marines dans la région.

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Les États-Unis ont “vaincu et complètement décimé” l’Iran, militairement et économiquement, a assuré le président Trump dans un message sur le réseau Truth Social.

“Mais les pays du monde qui s’approvisionnent en pétrole via le détroit d’Ormuz doivent assurer la sécurité de ce passage”, a-t-il dit, soulignant que Washington apportera “une aide considérable” à cet égard.

M. Trump a également assuré que Washington coordonnera avec ces pays afin d’assurer un transit “rapide, fluide et sûr” sur cette importante route maritime, par laquelle transite environ un cinquième du commerce mondial de l’énergie.

Estimant que la sécurisation du détroit aurait “toujours dû être un effort collectif”, le président américain a exprimé l’espoir que cette coopération contribuera à renforcer “l’harmonie, la sécurité et une paix durable” à l’échelle mondiale.

Plus tôt dans la journée, le locataire de la Maison Blanche a écrit sur les réseaux sociaux que “de nombreux pays (…) enverront des navires de guerre — conjointement avec les États-Unis — afin de maintenir le détroit ouvert et sécurisé”.

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« De nombreux pays, en particulier ceux touchés par la tentative de l’Iran de fermer le détroit d’Ormuz, enverront des navires de guerre — conjointement avec les États-Unis d’Amérique — afin de maintenir le détroit ouvert et sécurisé », a écrit le président américain sur la plateforme Truth Social, sans citer de pays ni en préciser le nombre.

Même si leurs capacités militaires ont été anéanties “à 100%”, les Iraniens peuvent toutefois “envoyer un ou deux drones, larguer une mine ou tirer un missile à courte portée quelque part le long de cette voie navigable — ou à l’intérieur de celle-ci —, aussi lourdement aient-ils été vaincus”, a nuancé le locataire de la Maison Blanche.

Il a dit “espérer” que la Chine, la France, le Japon, la Corée du Sud, le Royaume-Uni et d’autres pays touchés par cette contrainte artificielle “dépêcheront des navires dans la région, afin que le détroit d’Ormuz ne constitue plus une menace émanant d’une nation qui a été totalement décapitée”.

En attendant, les États-Unis continueront de “frapper sans relâche le littoral et de couler les bateaux et navires iraniens”, a souligné M. Trump, assurant que le détroit d’Ormuz redeviendra bientôt, “d’une manière ou d’une autre, ouvert, sûr et libre”.

Le président Trump avait déclaré vendredi que la marine américaine allait commencer « très bientôt » à escorter des pétroliers dans le détroit d’Ormuz, par où transite 20% de la production mondiale d’hydrocarbures.

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Le président Trump a également réitéré que l’offensive militaire contre Téhéran était « très en avance » sur le calendrier initialement prévu, tout en la qualifiant à nouveau d’ »excursion ».

Le Commandement central des forces armées américaines (Centcom) a exhorté plus tôt dans la journée les civils iraniens à se tenir éloignés des ports du détroit d’Ormuz utilisés, selon l’armée américaine, à des fins militaires par l’Iran.

« Le régime iranien utilise des ports civils le long du détroit d’Ormuz pour mener des opérations militaires qui menacent le transport maritime international », a déclaré le Centcom dans un communiqué, ajoutant que « ces actions dangereuses menacent les vies de personnes innocentes ».

« Le Centcom exhorte les civils en Iran à éviter immédiatement tous les sites portuaires où les forces navales iraniennes opèrent », précise le communiqué, laissant entendre que l’armée américaine pourrait frapper ces infrastructures.

Mardi, le locataire de la Maison Blanche avait menacé Téhéran de « conséquences militaires sans précédent » si le régime iranien décidait de miner le détroit d’Ormuz, passage stratégique pour le commerce mondial et le pétrole.

« Si pour une raison quelconque des mines ont été posées et qu’elles ne sont pas retirées immédiatement, les conséquences militaires pour l’Iran seront sans précédent », avait-il-averti.

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Le président Trump a, en outre, menacé de frapper l’Iran « beaucoup plus fort » si les autorités en place à Téhéran décidaient de bloquer l’acheminement de pétrole dans la région.

« Je ne laisserai pas un régime terroriste tenir le monde en otage et tenter de stopper l’offre mondiale de pétrole. Et si l’Iran fait quelque chose en ce sens, ils seront frappés beaucoup, beaucoup plus fort », a martelé le chef de l’exécutif américain.

« S’ils veulent jouer à ce jeu (…) ils feraient mieux de ne pas jouer à ce jeu », a enchaîné Donald Trump.

Evoquant les dernières évolutions de l’offensive israélo-américaine contre l’Iran, le président américain a assuré que la guerre allait « se terminer bientôt », estimant que l’opération militaire est « bien en avance sur le calendrier ».

« Cela va se terminer bientôt, et si cela recommence, ils seront encore plus durement touchés », a-t-il menacé.

Le blocage du détroit d’Ormuz par Téhéran a provoqué un gel sans précédent du commerce maritime mondial, qui pèse surtout sur les produits pétroliers, mais menace beaucoup d’autres secteurs industriels.

Cette route, qui permet les exportations de produits pétroliers et gaziers des pays du Golfe, est un point de passage clé du commerce de l’or noir. Un quart du pétrole mondial et un cinquième du gaz naturel liquéfié y transitent.

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