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		<title>Covid-19: Renault envisage d&#8217;emprunter 4 à 5 milliards d&#8217;euros pour faire face à la crise</title>
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		<pubDate>Fri, 10 Apr 2020 15:31:47 +0000</pubDate>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Le constructeur automobile français Renault envisage de faire recours à des prêts bancaires garantis par l&rsquo;État qui pourraient atteindre 4 à 5 milliards d&rsquo;euros pour faire face à la crise économique provoquée par la pandémie de Covid-19, a indiqué vendredi son président, Jean-Dominique Senard.</p>
<p>« Nous travaillons sur des idées de prêts bancaires qui seraient garantis par l&rsquo;État et qui un jour ou l&rsquo;autre seraient destinés à être remboursés ce qui fait que nous ne pèserons pas sur les finances de l&rsquo;État », a déclaré Senard à la chaîne RTL.</p>
<p>« Je suis absolument certain que ça devrait permettre de passer la mauvaise période que nous vivons aujourd&rsquo;hui», a-t-il ajouté.</p>
<p>La Commission européenne avait autorisé un plan d&rsquo;aide français qui devrait mobiliser un montant de 300 milliards d&rsquo;euros, afin de garantir le maintien de la liquidité des entreprises de l&rsquo;Hexagone touchées par la crise liée au coronavirus.</p>
<p>M. Senard a en outre écarté le scénario d&rsquo;une renationalisation de Renault, dont l&rsquo;État détient 15%. « Aujourd&rsquo;hui nous ne sommes pas dans cette perspective », a-t-il affirmé.</p>
<p>Pour faire face à cette crise, le président de Renault a décidé que les dividendes de 2019 ne seraient pas versés aux actionnaires, et a diminué son salaire de 25%.</p>
<p>Il a par ailleurs fait état de la mise en place d’un plan sanitaire pour ses équipes à la sortie du confinement, formulant le souhait que ces dernières puissent reprendre le travail dans les usines en août.</p>
<p>Le président de Renault a affirmé que des licenciements ou des fermetures d&rsquo;usine n&rsquo;étaient pas à l&rsquo;ordre du jour, même s&rsquo;il était « clair » qu&rsquo;il fallait penser à l&rsquo;avenir qui « serait un avenir très compétitif ».</p>
<p>« Si des décisions de cette ordre devait arriver, il n&rsquo;y aurait en tout cas aucune souffrance sociale », a-t-il assuré.</p>
<p>L’industrie automobile est l’un des secteurs les plus touchés par la crise économique induite par le coronavirus, aux côtés de l’aérien, la construction, l’hôtellerie et la restauration.</p>
<p>Le marché automobile français a chuté de 72,2% en mars et devrait baisser de 20% sur l&rsquo;année, dans le sillage de la crise sanitaire et économique liée à la pandémie du Covid-19, selon des chiffres du Comité des constructeurs français d&rsquo;automobiles (CCFA).</p>
<p>Le gouvernement français avait évoqué dernièrement la possibilité de recourir à la nationalisation de grandes entreprises françaises pour les protéger face à la crise économique engendrée par l’épidémie du Covid-19.</p>
<p>Le ministre de l’Economie et des Finances, Bruno Le Maire avait assuré la semaine dernière que les éventuelles nationalisations de fleurons de l&rsquo;économie française ne seront que “temporaires”.</p>
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