Le Groupe Renault Maroc avait préparé ses deux usines de production de Tanger et de Somaca Casablanca à un redémarrage « partiel et progressif fin avril ».

« Le redémarrage se fera selon un planning spécifique à chacun, avait-on indiqué chez Renault Maroc.

« C’est un signal fort de confiance dans la résilience du secteur de l’industrie automobile marocain » , avaient souligné de sources proche de Renault Maroc.

32.000 Marocains restent toujours bloqués à l’étranger. Leur rapatriement serait actualité. A Sebta et Mellila, les rapatriements ont déjà commencé.  La situation de ces Marocains est devenue assez dramatique malgré la prise en charge du ministère des Affaires étrangères de certains d’entre eux.

 

Scandale sans nom : Renault aurait reçu l’autorisation de rapatrier ses employés via 2 vols de Paris et Bucarest vers Tanger. Quid des dizaines de milliers de marocains non pistonnés bloqués à l’étranger sans aucune visibilité depuis plus de 2 mois??? pic.twitter.com/r1m8tObGuA

— Omar H. (@Omar_H_) May 25, 2020

 

Je vais dire à ma mère qu’elle n’avait qu’à être cadre chez Renault.

— Ayla (@Aylatah) May 25, 2020