Royal Air Maroc contre la présence obligatoire de deux personnes dans le cockpit

"La mesure qui consisterait à avoir une 3e personne qui viendrait remplacer un pilote sortant du cockpit, alors ça c’est une (…) fausse bonne idée qui ne concourt pas du tout à la sécurisation du cockpit", a déclaré M. Benhima sur Atlantic radio.

"Nous prenons très au sérieux l’accident", mais "nous considérons que ce genre de décisions ne doivent pas être prises dans la précipitation", a-t-il ajouté.

"Je comprends l’émotion suite à ce qui est arrivé (à l’A320 de la Germanwings). Mais, en tout cas, ça n’est pas en demandant à une hôtesse ou un steward de remplacer un pilote pendant son absence qu’on va augmenter la sécurité", a insisté Driss Benhima.

Après le crash de l’A320 dans les Alpes françaises, qui a fait 150 morts le 24 mars, l’enquête a révélé que le copilote avait délibérément provoqué la catastrophe. Profitant d’une absence momentanée du pilote, il se serait enfermé seul dans le cockpit. Depuis, plusieurs compagnies comme Lufthansa (maison-mère de Germanwings) ont imposé ou conseillé la présence permanente de deux personnes dans le cockpit.